cáscara de la fibra de vidrio para las piezas de automóvil con el stregth ligero y alto
Ventajas de usar el material de FRP para los vehículos de New Energy
Éstas son algunas ventajas de FRP que cuando utilizamos el material de FRP para los nuevos vehículos de la energía:
1. Peso ligero de FRP.
El peso de FRP de la cáscara de la fibra de vidrio del nuevo vehículo de la energía y de la cubierta del aire acondicionado está sobre encendedor del 40% que los productos tradicionales que utilizan a menudo el metal como materia prima. Usando la fibra de vidrio la cáscara puede reducir el consumo de energía y al mismo tiempo, aumente el peso que el vehículo puede llevar.
2. Fibra de vidrio de alta resistencia.
La fuerza de producción de la fibra de vidrio y la resistencia a la tensión de FRP de la cubierta de FRP son bastante buenas, ellos son tres veces de la fuerza de productos plásticos. La cáscara de FRP tiene buena resistencia de impacto, por lo tanto es más seguro para la gente que está en los nuevos vehículos de la energía de FRP. Cuál es más, si hay cualquier cosa que está quebrado sucedida después de que el vehículo se ponga en uso, es bastante conveniente que reparemos y el coste de la reparación es realmente bajo.
3. Buen funcionamiento de la resistencia a la corrosión.
Hay muchas propiedades plásticas reforzadas buena fibra de la cáscara de la fibra de vidrio, uno de los cuales es su buen funcionamiento de la resistencia a la corrosión. La cáscara de FRP es resistente al moho, envejecimiento resistente y tiene vida de servicio larga. Puede reducir la carga de trabajo de mantener y de preservar la cubierta de la cáscara y del aire acondicionado de la fibra de vidrio del nuevo vehículo de la energía.
4. Propiedades plásticas reforzadas gran fibra de vidrio del aislamiento térmico.
Utilizamos una clase de material del bocadillo con conductividad termal baja en la cáscara de la fibra de vidrio del nuevo vehículo de la energía. Así pues, una de las propiedades materiales de la fibra de vidrio, efecto del aislamiento de calor, las aplicaciones de ser realmente grande, y el porcentaje de averías del nuevo vehículo de la energía resulta ser baja.
5. Efecto total hermoso.
La cáscara de FRP del nuevo vehículo de la energía tiene un aspecto muy hermoso, un modelado fluido y una superficie lisa. Podemos producir un tamaño tan grande de la cáscara del vehículo usando la tecnología formada conjunto para satisfacer la demanda de clientes.
Gamas de uso:
1. Cáscara de la fibra de vidrio del nuevo vehículo de la energía.
La cáscara de la fibra de vidrio puede substituir la cáscara del metal de un autobús convencional para reducir el peso del uno mismo del nuevo vehículo de la energía.
2. Cubierta de FRP del aire acondicionado del autobús.
La cubierta de FRP puede substituir la cubierta del metal del aire acondicionado convencional del coche para reducir más lejos el peso del accesorio del vehículo.
De común acuerdo con los fabricantes famosos nacionales del aire acondicionado de la marca, Dongguan MIYABI-FRP limitado ha desarrollado con éxito la cubierta de FRP para el aire acondicionado del autobús. Usando el material de FRP fabricar la cubierta del aire acondicionado tiene muchas ventajas de FRP. Como sabemos, el material plástico reforzado fibra de vidrio tiene buena capacidad antienvejecedora, y gran funcionamiento de anticorrosión. Según la valoración conservadora de los expertos de FRP, la vida de la cubierta de GRP que utiliza la resina no saturada del poliéster mientras que la matriz puede alcanzar a 10-15 años.
Sin embargo, la fase de la investigación y desarrollo del proyecto se puede decir para ser un viaje accidentado. El tamaño de las cubiertas de FRP es grande, y sus formas estructurales se diseñan en referencia a proceso del moldeado del hardware. Por lo tanto, hay muchos agujeros y la estructura de la cubierta del aire acondicionado del autobús es bastante compleja. En los primeros tiempos de la investigación y desarrollo, no hacemos estrictamente el indicador y la plantilla para reducir el coste de FRP de desarrollo. Desafortunadamente, muchos detalles y problemas ocurrieron en la cubierta de GRP del aire acondicionado del autobús. Hay grieta, deformación, desviación del agujero, burbuja y la tarifa de la contracción es demasiado grande.
Nuestra mejora para la cubierta de FRP.
Cuando sucedieron estos problemas, el equipo del R&D comunica activamente con nuestros clientes. En base de la asamblea real de clientes, hemos mejorado el producto de FRP en gran medida hasta que los satisficiéramos. Por ejemplo, el equipo del R&D decidido para reparar el producto manualmente y para modificar el moldeado de FRP. Cuál es más, él lleva medidas correspondientes de la mejora los diversos problemas para asegurarse de que ningunos problemas similares ocurren durante la producción en masa de la cubierta de la fibra de vidrio.
Actualmente, el proyecto es alrededor incorporar la etapa de la producción del vidrio de fibra, y tenemos confianza en el progreso liso de este proyecto. Obviamente, los fabricantes de las cubiertas de FRP pueden también proporcionar otros productos de FRP. Por ejemplo el recubrimiento de la cubierta de la cúpula, de paredes de FRP, cubierta de boca de FRP, etc.
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